في السنوات العشر الماضية، زاد حجم التجارة بين الصين والدول الأوروبية المشاركة في بناء "مبادرة الحزام والطريق"، وكانت القطارات بين الصين وأوروبا مسرعة، وازدهرت المشاريع التاريخية، مما سهل تبادلات الأفراد وجعل التعاون الرقمي الأخضر أكثر بروزًا، مما عزز بشكل فعال العلاقات بين الصين والاتحاد الأوروبي.
زيادة الرفاهية وإفادة معيشة الناس
"إذا لم تقم الشركات الصينية ببناء جسر بيريشاتز، فمن المقدر أن يستغرق الأمر 100 عام على الأقل!" وأعرب سكان كومار، حيث يقع الجسر، عن أسفهم.
سلمى كوندرسون هي مهندسة مدنية، عملت في مشروع الجسر لمدة 4 سنوات، وكانت مسؤولة عن شراء المواد وتوقيع العقود مع المقاولين من الباطن. قالت كوندرسون إن والدها كان أيضًا مهندسًا، وكانت أمنيته الكبرى قبل وفاته هي بناء جسر عبر خليج سي تونغ وربط الأراضي الكرواتية. والآن، حققت شركة China Enterprise رغبة والدها وحققت الحلم المشترك للأجيال الكرواتية.
وفي مقابلة مع الصحفيين، قال رئيس الوزراء الكرواتي بلينكوفيتش، إن جسر بيليشاتش هو أهم مشروع لبناء البنية التحتية في كرواتيا، ويعتبر الانتهاء من الجسر في الوقت المناسب والافتتاح السلس له أحد أهم الأحداث في كرواتيا، تحقيقًا للرغبة في الاتصال الشمال والجنوب.
وفي السنوات العشر الماضية، عززت الصين البناء المشترك لـ "مبادرة الحزام والطريق" بجودة عالية، وهو ما يتماشى مع استراتيجيات التنمية لمختلف البلدان ومبادرات التعاون الإقليمي. وقد عززت "ربط الجسور" و"مناطق التنمية" و"الموانئ المزدهرة" و"الطرق السعيدة" "الاتصال الصلب" للبنية التحتية وتعميق "الاتصال الناعم" للقواعد والمعايير. ومن خلال إنشاء مشاريع معيشة عالية الجودة، أدى تعاون "مبادرة الحزام والطريق" إلى تحسين شعور السكان المحليين بالمشاركة والرضا، وتعزيز "تواصل القلب" بين الناس.
وأشار المحللون إلى أن التعاون العملي في "مبادرة الحزام والطريق" استمر في التعميق والتوسع، مما شكل نتائج تعاون أكثر رسوخا وشعبية، وقدم مساهمات إيجابية في التنمية الاقتصادية، وزيادة فرص العمل، وتحسين معيشة الناس في دول بما في ذلك أوروبا، وأصبحت شعبية. منتج عام دولي ومنصة للتعاون الدولي.
تعزيز الاقتصاد وتعزيز التنمية
إيفانوفيتش، سائق يبلغ من العمر 58-عام، يعرف أحوال الطريق في الجبل الأسود مثل ظهر يده. بدأ القيادة في سن 18 عامًا ويقود السيارة منذ 40 عامًا. ولكن في كل مرة يقود سيارته على طريق جبلي ضيق ووعر، يشعر بالخوف. وصرح إيفانوفيتش للصحفيين بأن طريق بانشان السريع ضيق ومنحدر، وبه العديد من المنعطفات الحادة، وبعض الأنفاق ليس لها دعم ملموس.
كل هذا تغير منذ يوليو الماضي. تم افتتاح القسم ذو الأولوية لطريق هيشان السريع بين الشمال والجنوب، الذي بنته شركة الصين المحدودة لهندسة الطرق والجسور، رسميًا أمام حركة المرور، مما يوفر للسائقين خيارًا آمنًا ومريحًا.
علاوة على ذلك، جلب هذا المشروع العديد من الفوائد الاقتصادية المباشرة وغير المباشرة إلى الجبل الأسود، وخلق ظروفًا أفضل لتعافي السياحة كصناعة أساسية، وقدم زخمًا قويًا للتنمية الاقتصادية الشاملة. في عام 2022، نما اقتصاد الجبل الأسود بنسبة 6.1% مقارنة بالعام السابق، وهو أعلى من المتوسط الإقليمي.
من ميناء بيرايوس في اليونان إلى الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الجبل الأسود، ومن جسر بيليشاك الكرواتي إلى السكك الحديدية المجرية، ساهمت المشاريع الإقليمية الأوروبية التي بدأتها "مبادرة الحزام والطريق" في تعزيز تحرير وتسهيل التجارة والاستثمار، وضمان سلسلة التوريد المستقرة والسلسة للسلسلة الصناعية الإقليمية، سلطت الضوء على مبادئ تقاسم المنافع والصداقة البيئية والكفاءة العالية، وأثبتت بإنجازات قوية وثقيلة أن بناء "مبادرة الحزام والطريق" معًا هو طريق مشمس حيث تتقاسم الصين الفرص ويسعى إلى التنمية المشتركة مع العالم.
التواصل المستدام
وفي السنوات العشر الماضية، ازدهر مشروع "مبادرة الحزام والطريق" في أوروبا وصعد إلى المستوى التالي. ليست الجودة ممتازة فحسب، بل تعمل أيضًا على زيادة الاستثمار في مجال الحماية البيئية، مما يساعد المنطقة الأوروبية على بناء دولة بشكل مشترك لتحقيق هدف التحول الأخضر والتنمية المستدامة.
أكملت شركة Shanghai Electric Power، الشركة الحكومية لاستثمارات الطاقة، عملية تحويل محطة توليد الطاقة للمرحلة الثالثة في ديليمارا، مالطا. إن الكبريتيد وأكاسيد النيتروجين والجسيمات الصلبة وانبعاثات الكربون تتفوق بكثير على معايير الاتحاد الأوروبي لحماية البيئة، مما يحول "الملوث الكبير" السابق إلى "رائد أخضر" ويصبح "شريان" إمدادات الطاقة في مالطا. شارك ديفيد جريسيتي، مدير قسم تكنولوجيا الإنتاج بمحطة الطاقة، في عملية التحول بأكملها. وتوقع أن تساعد شركة Shanghai Electric Power مالطا على توسيع نطاق تطوير واستخدام الطاقة المتجددة.
باعتباره أحد أكبر مشاريع الطاقة الكهروضوئية في المجر في الوقت الحاضر، يعد مشروع محطة الطاقة الكهروضوئية بقدرة 100 ميجاوات في كوبوسبورج، الذي استثمرته شركة الصين الوطنية لاستيراد وتصدير الماكينات (المجموعة) المحدودة، مثالًا آخر على مشروع مبادرة الحزام والطريق في المجر. أوروبا تساعد على تحسين الإدارة البيئية وتعزيز التنمية الخضراء. بعد دخوله حيز التنفيذ في مايو 2021، سيولد المشروع 130 مليون كيلووات ساعة من الكهرباء سنويًا، مما يوفر 45,000 طنًا من الفحم القياسي ويقلل 120,000 طنًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مما سيعمل على تعزيز كبير لتطوير الطاقة المتجددة في المجر.
ويشير التقرير الصادر عن معهد بروجاير، وهو مركز أبحاث أوروبي، إلى أن مبادرة "مبادرة الحزام والطريق" صمدت أمام تحديات واختبارات متعددة في العقد الماضي، وازداد الاهتمام العالمي بها بشكل ملحوظ.
ومن تعزيز ربط البنية التحتية، إلى تعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري، إلى تحقيق التعايش السلمي من خلال التبادلات الثقافية، وصف ستيفان أولسنكوب، الخبير في معهد شيلر، وهو مركز أبحاث ألماني، السحر الفريد لمبادرة "الحزام والطريق" بأنه مشروع حضاري عظيم ورؤية كبرى لتعايش متناغم أفضل بين دول وثقافات العالم.